Περιεχόμενο
Μια σοφή παραβολή λέει ότι εάν δεν ακονίσετε το όργανο, τότε θα πρέπει να ασκήσετε περισσότερη δύναμη για να ολοκληρώσετε την πράξη. Αυτό ισχύει για πολλούς τομείς παραγωγής. Αλλά υπάρχει ένας που χρειάζεται πολύ χρόνο και προσπάθεια - προετοιμασία καυσόξυλων... Όσοι χρησιμοποιούν θέρμανση κουζίνας ή λέβητες στερεών καυσίμων ξέρουν πόσο κουραστικό είναι. Για την ανακούφιση της κατάστασης, πολλοί αποφάσισαν να αγοράσουν έναν υδραυλικό διαχωριστή ξύλου. Αυτή η συσκευή είναι έτοιμη να κάνει σχεδόν όλη τη δουλειά για εσάς. Υπάρχει μεγάλος αριθμός μοντέλων προς πώληση, και μπορείτε επίσης να το συναρμολογήσετε μόνοι σας. Πώς να κάνετε τη σωστή επιλογή κατά την αγορά και τα σχέδια συναρμολόγησης θα συζητηθούν σε αυτό το άρθρο.
Συσκευή διαχωριστή ξύλου
Όσοι έχουν ήδη ξυλόσπαστο στο οπλοστάσιό τους κατάφεραν να βεβαιωθούν για την αποτελεσματικότητά του. Με απλά λόγια, ο υδραυλικός διαχωριστής ξύλου συναρμολογείται σε τρεις κύριες μονάδες:
- πλαίσιο διαχωριστή ξύλου
- μηχανή;
- υδραυλική μονάδα
- μπαλτάς.
Ανάλογα με τον τύπο καυσίμου που χρησιμοποιείται για τους κινητήρες του υδραυλικού διαχωριστή ξύλου, διακρίνονται οι ηλεκτρικές και βενζινοκινητήρες. Ηλεκτρικό - χρησιμοποιείται συχνότερα στην καθημερινή ζωή. Η ισχύς αυτών των προϊόντων είναι 3 kW. Το πλεονέκτημά τους είναι η απουσία επιβλαβών εκπομπών και χαμηλής ηχητικής πίεσης κατά τη λειτουργία. Επίσης, δεν απαιτεί ειδική συντήρηση. Εάν θέλετε, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ηλεκτρικός υδραυλικός διαχωριστής κορμού στο δρόμο, αλλά θα πρέπει να αποκτήσετε μια γεννήτρια με επαρκή ισχύ. Τα επαγγελματικά μοντέλα υδραυλικού διαχωριστή ξύλου είναι εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες. Είναι πιο φορητές, επομένως είναι εύκολο να τα πάρετε μαζί σας απευθείας στο δάσος ή στη ζώνη του δάσους για συγκομιδή.
Το πλαίσιο είναι η βάση ολόκληρης της κατασκευής του υδραυλικού διαχωριστή κορμού. Είναι κατασκευασμένο από ατσάλι με επαρκές πάχος. Οι τροχοί συνδέονται συχνά με αυτό για ευκολία κίνησης. Στεγάζει επίσης μια υδραυλική μονάδα. Είναι μια μικρή συσκευή που μετατρέπει τις περιστροφικές κινήσεις σε μεταφραστικές. Περιλαμβάνει κιβώτιο ταχυτήτων και αντλία λαδιού. Έχει σχεδιαστεί για να μειώσει τον αριθμό των στροφών στο απαιτούμενο. Η αυξημένη δύναμη μεταδίδεται στον διαχωριστή του υδραυλικού διαχωριστή ξύλου. Πρόκειται για μια μεταλλική πλάκα με κωνικό άκρο, το οποίο τεμαχίζει τα κούτσουρα.
Ποικιλίες διαχωριστών ξύλου
Εκτός από τη διαφορά στους κινητήρες, οι διαχωριστές ξύλου έχουν επίσης διάφορους τρόπους για την υλοποίηση της δομής του κρεβατιού. Μεταξύ αυτών είναι:
- οριζόντιος;
- κατακόρυφος;
- μεταβλητός.
Το οριζόντιο πλαίσιο του διαχωριστή ξύλου είναι το πιο χρησιμοποιούμενο. Τις περισσότερες φορές, σε έναν τέτοιο διαχωριστή ξύλου, ο κοπτήρας δεν κινείται προς το κορμό, αλλά, αντίθετα, ο μηχανισμός τροφοδοσίας ωθεί το τεμάχιο εργασίας μέχρι να χωρίσει εντελώς. Οι υδραυλικοί διαχωριστές ξύλου με κατακόρυφο κρεβάτι είναι κάπως πιο βολικοί από τους οριζόντιους, καθώς δεν χρειάζεται να σηκώσετε το τεμάχιο εργασίας σε οποιοδήποτε ύψος, αλλά απλά να το βάλετε σε βάση. Το μαχαίρι κινείται από πάνω προς τα κάτω εδώ. Αυτός ο τύπος διαχωριστή ξύλου απαιτεί πιο σχολαστική συμμόρφωση με τα μέτρα ασφαλείας. Οι διαχωριστές ξύλου μεταβλητού κρεβατιού είναι οι πιο ευέλικτοι. Έχουν τους μικρότερους περιορισμούς στο μήκος και το πλάτος των κορμών, καθώς το τεμάχιο εργασίας μπορεί να υποστεί επεξεργασία σε πολλά επίπεδα ταυτόχρονα. Για οικιακή χρήση, μια τέτοια μονάδα δεν είναι κατάλληλη, καθώς είναι πιο συχνά σχεδιασμένη για βιομηχανική χρήση.
Τι να ψάξετε κατά την επιλογή
Οι υδραυλικοί διαχωριστές ξύλου είναι ασφαλέστεροι και πιο αξιόπιστοι από τους αντίστοιχους οδηγούς τους. Η διαφορά έγκειται στον τρόπο που αντιδράτε στα πεισματάρια αρχεία καταγραφής. Εάν ο κινητήρας συνεχίσει να περιστρέφεται σε μια συσκευή με άμεση κίνηση όταν μπλοκάρει το μπαλόνι, τότε αυτό θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε αστοχία όχι μόνο των περιελίξεων, αλλά και του κιβωτίου ταχυτήτων. Η κατάσταση είναι διαφορετική στις υδραυλικές συσκευές. Μόλις η δύναμη υπερβεί το επιτρεπόμενο, πραγματοποιείται διακοπή χωρίς να βλάπτεται η κεντρική μονάδα. Πριν αγοράσετε μια συσκευή, πρέπει να σκεφτείτε τι ακριβώς θα χρησιμοποιηθεί. Δεν υπάρχει λόγος υπερβολικής πληρωμής για βιομηχανικό σχεδιασμό αν θα χρησιμοποιηθεί για προμήθειες στο σπίτι. Κατά την αγορά, πρέπει να προσέχετε:
- τύπος κινητήρα και ισχύς
- υλικό πλαισίου
- πάχος μετάλλου πλαισίου
- ποιότητα συγκολλημένων ραφών ·
- μέγιστη μάζα προσπάθειας ·
- παράμετροι των επεξεργασμένων αρχείων καταγραφής ·
- μήκος διαδρομής κυλίνδρου
- το μήκος του μαχαιριού του υδραυλικού διαχωριστή ξύλου ·
- την ταχύτητα της κίνησης της ράβδου.
Η απόδοση εξαρτάται άμεσα από την ισχύ του κινητήρα του υδραυλικού διαχωριστή ξύλου και την πηγή ισχύος του. Εάν περιμένετε καλή απόδοση, τότε δεν έχει νόημα να αγοράσετε μια συσκευή με ισχύ μικρότερη από 2 kW. Δώστε προσοχή στη συναρμολόγηση του ίδιου του κινητήρα και ρωτήστε τον πωλητή από τι είναι οι περιελίξεις. Ο χαλκός θεωρείται μια ποιοτική επιλογή. Επιθεωρήστε προσεκτικά το κρεβάτι πριν αγοράσετε. Είναι καλύτερο αν είναι κατασκευασμένο από κανάλι ή γωνία με μεταλλικό πάχος τουλάχιστον 3 mm. Δώστε προσοχή στην ποιότητα των συγκολλήσεων, εάν υπάρχουν. Δεν πρέπει να υπάρχουν μάρκες ή ρωγμές. Διαφορετικά, μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμούς.
Όσο μεγαλύτερη πίεση μπορεί να ασκήσει το υδραυλικό σύστημα διαχωριστή ξύλου, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη, πράγμα που σημαίνει ότι τα σκληρά ξύλα και εκείνα με μεγάλο αριθμό κόμβων δεν θα δημιουργήσουν συγκεκριμένα προβλήματα. Αξίζει να πάρετε μια συσκευή στην οποία ρυθμίζεται ένα καλό απόθεμα ισχύος, καθώς και το ύψος του μαχαιριού. Θα σας δώσει την ευκαιρία να μην περιορίσετε τον εαυτό σας στην επιλογή σας, και επίσης να μην ασχοληθείτε με την λεπτότερη κοπή κορμών. Η ταχύτητα του μίσχου αναφέρεται συχνά ως χρόνος κύκλου. Όσο λιγότερο χρόνο είναι, τόσο πιο γρήγορα θα είναι δυνατή η αντιμετώπιση ενός βουνού από καυσόξυλα.
Αυτο συναρμολόγηση
Η αγορά ενός έτοιμου υδραυλικού διαχωριστή ξύλου θα κοστίσει τον μελλοντικό ιδιοκτήτη από 15 χιλιάδες ρούβλια. Δεν είναι όλοι έτοιμοι να καλύψουν αυτό το ποσό για μια συσκευή που θα χρειαστεί μία φορά το χρόνο. Επομένως, εάν το επιθυμείτε, μπορείτε να το συναρμολογήσετε με τα χέρια σας σύμφωνα με τα έτοιμα σχέδια, ενώ ένας υδραυλικός διαχωριστής ξύλου θα κοστίσει τη μισή τιμή. Αλλά αυτό θα απαιτήσει την ικανότητα εργασίας με ένα ηλεκτρικό εργαλείο και μια μηχανή συγκόλλησης. Για όλη τη διαδικασία θα χρειαστείτε:
- Βούλγαρος;
- μηχανή συγκόλλησης;
- ρουλέτα;
- τρυπάνι με υψηλή ροπή.
Το πρώτο βήμα είναι η συναρμολόγηση του πλαισίου για τον υδραυλικό διαχωριστή ξύλου. Ως βάση για έναν υδραυλικό διαχωριστή ξύλου, είναι κατάλληλο ένα κανάλι Ι με πλευρικό πλάτος 40 mm. Το μήκος του υδραυλικού διαχωριστή ξύλου μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τις ανάγκες σας. Με τη βοήθεια μιας μηχανής συγκόλλησης, ένα ζεύγος τροχών συγκολλάται στο κανάλι. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένας μεταλλικός σωλήνας, στον οποίο τοποθετείται ένας άξονας για τη στερέωση των τροχών. Κρατείται στη θέση του από αποστάτες από τετράγωνο διαστάσεων 20 × 10 mm. Ένας καλύτερος σχεδιασμός ενός υδραυλικού διαχωριστή ξύλου φαίνεται στη φωτογραφία. Όλες οι ραφές συγκολλούνται καλά για να αντέχουν στο φορτίο.
Ένας υδραυλικός διαχωριστής κορμού δεν θα λειτουργεί χωρίς ειδικό κύλινδρο που θα λειτουργεί ως ωθητής. Μπορεί να αγοραστεί για αποσυναρμολόγηση από ένα παλιό τρακτέρ. Αυτό που χρησιμοποιείται στη σχεδίαση κάδου ή για το σύστημα που ακολουθεί θα έχει αποτέλεσμα.
Δύο τετράγωνα κόβονται από λαμαρίνα για να το στερεώσουν στο πλαίσιο του υδραυλικού διαχωριστή κορμού. Πρέπει να είναι 8 cm υψηλότερα από το ύψος του υδραυλικού κυλίνδρου. Μια τρύπα τρυπάται στο κέντρο κάθε αντικειμένου εργασίας. Η διάμετρος του πρέπει να ταιριάζει με εκείνη του κυλίνδρου.Οι λωρίδες συγκολλούνται στη θέση τους και ο κύλινδρος ασφαλίζεται με ένα δακτύλιο. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία.
Το δομοστοιχείο του υδραυλικού διαχωριστή ξύλου, το οποίο θα μετακινήσει το κορμό, κατασκευάζεται σύμφωνα με ένα παρόμοιο σχέδιο, αλλά οι οδηγοί κατασκευάζονται στην κάτω ράβδο έτσι ώστε να κινείται μόνο κατά μήκος του πλαισίου του υδραυλικού διαχωριστή ξύλου και δεν στρέφεται με μεγάλη προσπάθεια . Δώστε προσοχή σε αυτόν τον κόμβο στη φωτογραφία.
Εναλλακτικά, ο σχεδιασμός του υδραυλικού διαχωριστή ξύλου θα χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 7,5 kW για τρεις φάσεις. Στις ακόλουθες φωτογραφίες, μπορείτε να δείτε τη διασταύρωση με την αντλία και τη μέθοδο σύνδεσης της αντλίας στο πλαίσιο.
Ο υδραυλικός μετατροπέας μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ένα μίνι τρακτέρ, ο οποίος αρχικά είχε σχεδιαστεί για χρήση με βαρύ εξάρτημα. Με τη βοήθεια εύκαμπτων σωλήνων υψηλής πίεσης, όλα τα εξαρτήματα συνδέονται μεταξύ τους.
Χρειάζεστε μια δεξαμενή για να διατηρήσετε το σύστημα με αρκετό λάδι. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε έτοιμο ή να το φτιάξετε μόνοι σας, όπως σε αυτήν την περίπτωση. Ο όγκος του δοχείου είναι 66 λίτρα. Οι διαστάσεις των τοιχωμάτων του είναι 60 × 50 × 22 εκ. Οι ραφές είναι καλά συγκολλημένες.
Στην κορυφή, δημιουργείται μια τρύπα ½ "για την αυτόματη ανακουφιστική βαλβίδα, στο πλάι για πλήρωση λαδιού, και στο κάτω μέρος υπάρχει μια έξοδος για το υδραυλικό σύστημα" όπου είναι τοποθετημένη η βαλβίδα. Στη συνέχεια, μπορεί να εγκατασταθεί στον διαχωριστή ξύλου και να συνδεθεί με την υδραυλική αντλία.
Επιπλέον, το ηλεκτρικό τμήμα συνδέεται μέσω της μίζας, καθώς ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για 3 φάσεις. Όλα τα καλώδια επιλέγονται για την απαιτούμενη διατομή.
Ως μπαλτάς, χρησιμοποιούνται δύο κάθετα συγκολλημένες και ακονισμένες πλάκες. Καλό μέταλλο στα άροτρα από το τρακτέρ τρακτέρ. Ένα τέτοιο προϊόν θα διαρκέσει όσο το δυνατόν περισσότερο. Εναλλακτικά, μπορείτε να φτιάξετε 8 μαχαίρια για περισσότερη κοπή. Το αποτέλεσμα είναι στην παρακάτω φωτογραφία.
Προκειμένου να αποφευχθεί η κύλιση του ξύλου από τον ξυριστή, μπορούν να κατασκευαστούν πρόσθετες βάσεις στις πλευρές του πλαισίου. Συγκολλούνται στις γωνίες υπό γωνία. Μπορούν να προβληθούν στη φωτογραφία με μια γενική άποψη της τελικής έκδοσης.
Το διάγραμμα συναρμολόγησης παρέχεται ως γενικός οδηγός. Σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα στοιχεία που είναι ευκολότερα στην περιοχή σας. Αντί για έναν ηλεκτροκινητήρα μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων, είναι εύκολο να χρησιμοποιήσετε έναν βενζινοκινητήρα. Ο αυτόματος τροφοδότης καυσόξυλου μπορεί να εξαλειφθεί για να απλοποιήσει τη συνολική δομή και να μειώσει το κόστος. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα συναρμολόγησης ενός χειροκίνητου υδραυλικού διαχωριστή καταγραφής. Μια συνηθισμένη υποδοχή 10 τόνων είναι κατάλληλη για αυτό. Ένα λεπτομερές διάγραμμα θα δοθεί παρακάτω.
Το βίντεο δείχνει τη δουλειά του ξύλου διαχωριστή με τον κινητήρα, ο οποίος κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις οδηγίες. Μια τέτοια προσαρμογή σάς επιτρέπει να εξοικονομείτε χρόνο, τον οποίο μπορείτε στη συνέχεια να περάσετε με την οικογένεια και τους αγαπημένους σας.
Παραγωγή
Το κύριο πράγμα είναι να κατανοήσουμε την αρχή της λειτουργίας του κατά τη συναρμολόγηση ενός υδραυλικού διαχωριστή ξύλου. Με τη σωστή προσέγγιση, αυτό που μπορεί να φαίνεται περιττό θα λειτουργήσει ως μελλοντικό ράφι ή μέρος για ξυριστή ξύλου. Το κύριο πράγμα είναι να συνδέσετε τη φαντασία και τη λογική σκέψη.
