Σύμφωνα με την επίσημη έκδοση, ο σχηματισμός της φυλής βαρέων βυθισμάτων του Βλαντιμίρ ξεκίνησε στα μέσα του 19ου αιώνα, την ίδια στιγμή που άρχισαν να σχηματίζονται οι άλλες δύο ρωσικές βαριές φυλές. Οι κύριες φυλές αλόγων που επηρέασαν το σχηματισμό της φυλής βαρέων φορτηγών Vladimir ήταν οι Shire και Klaidesdali. Αλλά οι βαθύτερες «ανασκαφές» δείχνουν ότι τα επικά άλογα των ηρώων δεν ήταν τόσο θρύλος και ότι προέρχονταν από την ίδια περιοχή όπου αργότερα εκτράφηκαν τα άλογα βαριάς ζώνης του Βλαντιμίρ. Αναμειγνύοντας το τοπικό απόθεμα βαρέων καλωδίων ρωσικών αλόγων με δυτικές φυλές.
Ιστορία
Κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Μετανάστευσης λαών από πέρα από τα Ουράλια, φυλές των Ουγκρίων και των Φινλανδών ήρθαν στα βόρεια της ευρωπαϊκής ηπείρου, φέρνοντας μαζί τους συνηθισμένα ασιατικά άλογα του Μογγόλου. Όμως ο φαινότυπος των ζώων διαμορφώνεται σε μεγάλο βαθμό από το βιότοπο. Υπάρχει ένα μοτίβο στον ζωντανό κόσμο: όσο μεγαλύτερο είναι το ζώο, τόσο πιο εύκολο είναι να διατηρείται ζεστό. Αυτό δεν είναι παράδοξο. Σε ένα μεγάλο ζώο, το ποσοστό της επιφάνειας και του όγκου του σώματος είναι διαφορετικό από αυτό του μικρού. Η απώλεια θερμότητας συμβαίνει μέσω της επιφάνειας του σώματος και σε ένα μεγάλο ζώο είναι αναλογικά μικρότερη από ότι σε ένα μικρό. Για το λόγο αυτό, το ίδιο ζωικό είδος μεγαλώνει σε ψυχρότερες περιοχές.
Ένα πολύ καλό παράδειγμα αυτής της προσαρμοστικότητας είναι ο λύκος. Το νοτιότερο υποείδος μόλις φτάνει τα 15 κιλά, το βορειότερο ζυγίζει κάτω από 90 κιλά. Αυτός ο προσαρμοστικός μηχανισμός δεν παρακάμπτει τα άλογα που έφεραν οι Φιλο-Ουγκρικές φυλές. Τα άλογα άρχισαν να μεγαλώνουν.
Η άφθονη προσφορά τροφίμων συνέβαλε επίσης στην αύξηση του μεγέθους των αλόγων. Πριν από την εμφάνιση τεράστιων δασικών εκκαθαρίσεων - συνέπεια της καλλιέργειας σε κάθετο δάσος - τα ασιατικά άλογα τρέφονταν στις πλούσιες σε γρασίδι υγρές πλημμύρες των ποταμών, μεταβαίνοντας σε τροφή υποκατάστημα το χειμώνα.
Αν και δεν χρειάζεται να μιλάμε για την ποιότητα τέτοιων πουλάρων.
Η βλάστηση στις πλημμύρες των ποταμών είναι φτωχή σε ορυκτά, επομένως, αν και τα άλογα μεγάλωσαν πολύ από τους προγόνους τους, η έλλειψη ορυκτών επηρέασε τη δύναμη των αρθρώσεών τους. Μια ήσυχη ζωή χωρίς να χρειάζεται να περπατάτε 40 χιλιόμετρα την ημέρα αναζητώντας φαγητό συνέβαλε στην επιλογή ήρεμων και τεράστιων αλόγων.
Με την ανάπτυξη της γεωργίας, οι καθιστικοί λαοί μπόρεσαν να ταΐσουν τα άλογα με σιτάρι. Τέτοια ενεργητική τροφή επηρέασε επίσης το μέγεθος των αλόγων προς το καλύτερο. Η ευγένεια των ρωσικών αρχηγών που σχηματίστηκε εκείνη την εποχή προτίμησε να επιλέξει τέτοια άλογα τοπικής αναπαραγωγής. Τα πουλάρια από μεγάλες βόρειες φοράδες, που τρέφονταν καλά με τους στάβλους του Boyar, μεγάλωσαν περίπου 10 εκατοστά ψηλότερα.
Η μάχη του Kulikovo άλλαξε την ισορροπία δυνάμεων μεταξύ της Ρωσίας και της ορδής και έδειξε ότι οι Τατάρ-Μογγόλοι μπορούν να νικηθούν. Αλλά για την τελική απελευθέρωση από τους κατακτητές, απαιτήθηκε ένα ελαφρύτερο και γρηγορότερο άλογο, ικανό να αντέξει τη στέπα Μογγόλους. Και ο στρατός άρχισε να μεταμοσχεύεται σε ευκίνητα και ελαφριά ισπανικά και περσικά (στην πραγματικότητα, αραβικά και Berberian) άλογα.
Την εποχή του Μεγάλου Πέτρου, απαιτούσε εξουσία για άλογα στην ανάπτυξη του Ουράλ των αδελφών Stroganov και τα παλιά άλογα Voronezh οδηγούσαν εκεί, επιλέγοντας όλα τα ζώα χωρίς ίχνος. Όμως, τα ρωσικά βυθίσματα άφησαν στα Ουράλια μόνο για 2 αιώνες. Από εκεί αντικαταστάθηκαν από επιστημονική και τεχνολογική πρόοδο. Τα άλογα αντικαταστάθηκαν από ατμομηχανές ατμού.
Αλλά το ίδιο NTP βοήθησε τα ρωσικά βαριά άλογα να επιβιώσουν. Δεν υπήρχαν ακόμη τρακτέρ και οργώθηκαν σε άλογα, και η ανάπτυξη των πόλεων απαιτούσε αύξηση της γεωργικής παραγωγής. Οι πόλεις χρειάζονταν προϊόντα, ήταν απαραίτητο να οργώσουν και να σπείρουν νέες περιοχές. Τα μικρά, αδύναμα άλογα που παραμένουν στο Vladimirsky Opolye δεν ήταν σε θέση να αντιμετωπίσουν τα βαριά αργιλώδη εδάφη. Και ισχυρά άλογα τράβηξαν από τα Ουράλια πίσω στην ιστορική πατρίδα τους. Για να επιταχυνθεί η αποκατάσταση του πληθυσμού των ρώσων αλόγων βαριάς ζώνης, οι επιστρεφόμενες φοράδες διασχίστηκαν με εισαγόμενες φυλές βαρέων βυθισμάτων.
Αλλά αυτή τη φορά η ρωσική φυλή απέτυχε να κερδίσει τη θέση της στην πατρίδα της. Ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος απαιτούσε επίσης μια ισχυρή δύναμη έλξης για να μετακινήσει τα κανόνια. Κατά τη διάρκεια αυτού του πολέμου, ο πληθυσμός των πρωτότυπων αλόγων του Βλαντιμίρ ήταν σχεδόν αποκλεισμένος.
Αλλά η νέα Γη των Σοβιετικών έπρεπε επίσης να οργώσει κάποιον και να ταΐσει τον πληθυσμό. Ως εκ τούτου, οι ζωοτεχνικοί ανέλαβαν την αποκατάσταση της πρώην φυλής του αλόγου του Βλαντιμίρ. Τα λυπημένα απομεινάρια ισχυρών αλόγων και ασφάλτων (η δεύτερη ρωσική φυλή βαρέων αλόγων) συλλέχθηκαν στο Vladimirsky Opolye και χωρίστηκαν σε δύο ομάδες. Σε μια ομάδα, οι φοράδες διασχίστηκαν με τους Clydesdals και Shire, στην άλλη με τους Brabancons.
Το 1946, η ομάδα αίματος Shire και Clydesdale καταχωρήθηκε επίσημα ως φυλή αλόγων, το βαρύ φορτηγό του Βλαντιμίρ. Από αυτή τη στιγμή, ξεκινά η σύγχρονη ιστορία του βαρέως φορτηγού του Βλαντιμίρ.
Νεωτερισμός
Η εργασία με τους Shires και Clydesdals, που αναμίχθηκαν με τοπικά βαριά άλογα, πραγματοποιήθηκε σε συλλογικές και κρατικές εκμεταλλεύσεις στις περιοχές Ivanovo και Vladimir. Σύμφωνα με το Gavrilovo-Posad, δημιουργήθηκε ένας σταύλος της πολιτείας και ένα φυτώριο κρατικής γενεαλογίας, το υλικό αναπαραγωγής του οποίου χρησιμοποιήθηκε σε άλλες γενεαλογικές εκμεταλλεύσεις. Το 1959, με βάση το φυτώριο γενεαλογικών ομάδων Gavrilovo-Posad, δημιουργήθηκε η ελίτ αγρόκτημα Gavrilovo-Posad για την αναπαραγωγή της φυλής αλόγων Vladimir. Το δεύτερο τέτοιο αγρόκτημα ιδρύθηκε στο Yuryev-Polsky.
Το αγρόκτημα Yuryev-Polsky δημιουργήθηκε σχεδόν από το μηδέν. Είναι δύσκολο να θεωρήσουμε τους απλούς ξύλινους στάβλους, που προηγουμένως ανήκαν στο Γεωργικό Ινστιτούτο του Ιβάνοβο, ως ανεπτυγμένη υποδομή μιας ελίτ αγροκτήματος. Το απόθεμα αλόγων για το φυτό επιλέχθηκε επίσης από διάφορα αγροκτήματα στην περιοχή του Βλαντιμίρ.
Το 2013, το αγρόκτημα Gavrilovo-Posad εκκαθαρίστηκε, μεταφέροντας τον πυρήνα αναπαραγωγής της φυλής Vladimir σε άλλη φάρμα. Το εργοστάσιο Yuryev-Polsky συνεχίζει να λειτουργεί, αλλά άλλαξε την κατάσταση και το όνομά του. Σήμερα είναι το PKZ "Monastyrskoe Podvorie". Υπάρχουν πολλά άλλα αγροκτήματα αλόγων, όπου σήμερα συνεχίζουν να αναπαράγουν το βαρέο φορτηγό του Βλαντιμίρ.
Κατά τη διάρκεια της ύπαρξης της Σοβιετικής Ένωσης, τα βαρέα φορτηγά του Βλαντιμίρ χρησίμευαν ως καλές βελτιώσεις για το τοπικό κράτος και τη συλλογική κτηνοτροφία των αλόγων εργασίας.
Περιγραφή
Η μεγαλύτερη επιρροή στη σύγχρονη φυλή βαρέων φορτηγών Vladimir ήταν από το Klaidesdale. Τα συρματόσχοινα χρησιμοποιήθηκαν αρχικά και κυρίως στη μητρική πλευρά. Η επιρροή του Clydesdale είναι σήμερα αισθητή στα μακρύτερα πόδια του Vladimir Heavy Draft σε σύγκριση με άλλες φυλές βαρέως τύπου. Αρκεί να συγκρίνουμε τη φωτογραφία του σύγχρονου βαρέως φορτηγού Βλαντιμίρ με τη φωτογραφία του σύγχρονου Clydesdal.
Βαρύ φορτηγό Βλαντιμίρ.
Άλογο της φυλής Clydesdal.
Αλλά στις παλιές φωτογραφίες των αλόγων της φυλής, το βαρύ άλογο του Βλαντιμίρσκι μερικές φορές εξακολουθεί να «κοιτάζει» από ένα μικρότερο και τεράστιο Shire.
Αυτές οι φυλές βαριών ιπποδρομιών είναι τόσο κοντά η μια στην άλλη, ώστε νωρίτερα ορισμένοι Άγγλοι κτηνοτρόφοι τους θεωρούσαν μια φυλή και, χωρίς δισταγμό, διέσχισαν τους Shires με τους Clydesdals. Σήμερα, οι διαφορές μεταξύ αυτών των φυλών είναι πιο έντονες.
Από τους Clydesdals, τα βαρέα φορτηγά Vladimir κληρονόμησαν ένα κοστούμι κόλπων και μερικά μειονεκτήματα:
- ρηχό στήθος
- μαλακή πλάτη
- επίπεδα πλευρά.
Πιθανότατα, και οι δύο αγγλικές φυλές βαρέων φορτηγών είναι «υπεύθυνες» για την πυκνή υπερανάπτυξη των ποδιών.
Εκτός από τον κόλπο, η φυλή βαρέων φορτηγών Vladimir έχει μαύρο και κόκκινο χρώμα. Το μαύρο κοστούμι με υψηλό βαθμό πιθανότητας είναι η κληρονομιά των Shires. Ένα υπολειπόμενο κόκκινο χρώμα υπάρχει σε όλες τις φυλές αλόγων στον κόσμο.
Αυτά τα σημάδια της φυλής αλόγου Vladimir Heavy Draft κληρονομήθηκαν από τους Clydesdals.
Η φυλή Vladimir έλαβε τα πλεονεκτήματά της από τα τοπικά ζώα των αλόγων βαριάς ζώνης. Τα βαρέα φορτηγά Vladimir διακρίνονται για την υψηλή τους απόδοση και την καλή προσαρμοστικότητα στις κλιματολογικές συνθήκες του Βορρά.
Εξωτερικός
Η ανάπτυξη των επιβήτορα του Βλαντιμίρ είναι κατά μέσο όρο 165 στο ακρώμιο, αν και υπάρχουν επίσης σημαντικά ψηλότερα άλογα. Λοξό μήκος σώματος 173 cm, πλάτος θώρακα 207 cm. Πλάτος πλάτος 24,5 cm. Βάρος 758 kg.
Οι φοράδες Vladimir έχουν ύψος 163 cm, πλάγιο μήκος - 170 cm, πλάτος στο στήθος - 198 cm, περίμετρο κανόνι - 23,5 cm. Βάρος 685 kg.
Το κεφάλι είναι μακρύ, με ελαφρώς κυρτό προφίλ, μεγάλο σε μέγεθος. Ο λαιμός είναι καλά μυώδης, μακρύς, με ψηλό σετ. Υψηλό μαραμένο. Το στήθος είναι ευρύ, αλλά μπορεί να μην είναι αρκετά βαθύ. Η ωμοπλάτη είναι καλά κεκλιμένη. Μακρύς, ελαφρώς ίσιος ώμος. Η πλάτη είναι φαρδιά, μερικές φορές λίγο μαλακή. Η οσφυϊκή χώρα είναι κοντή. Η κρούστα είναι μακριά, ελαφρώς γέρνει. Μπορεί επίσης να είναι με κανονική κλίση. Σε κατάσταση λειτουργίας, η ομάδα πρέπει να είναι διχαλωτή. Αυτό επιτυγχάνεται όχι με υπερβολική σίτιση, αλλά με άντληση μυών κατά τη διάρκεια της εργασίας. Τα πόδια είναι μακριά και στεγνά. Λόγω των παχιών βουρτσών, μπορεί να υπάρχει η τάση να δαγκώνουν τα γόνατα (μυκητιασική νόσος κάτω από την άρθρωση του fetlock).
Τα άλογα είναι ενεργητικά, αλλά με ένα σταθερό νευρικό σύστημα. Οι κινήσεις είναι ελεύθερες, σαρωτικές.
Εφαρμογή
Λόγω της ευελιξίας του, το βαρύ φορτηγό Vladimirsky είναι κατάλληλο για σχεδόν όλους τους τομείς δραστηριότητας για έναν ερασιτέχνη. Και η ήρεμη φύση επιτρέπει το ίδιο άλογο να χρησιμοποιείται τόσο κάτω από τη σέλα όσο και στο λουρί. Μπορούν ακόμη και να απεικονίσουν πραγματικά ιππότες άλογα σε παιχνίδια αναπαράστασης. Στη φωτογραφία, ένα άλογο της φυλής βαρέων βυθισμάτων Vladimirsky πηδά ένα χαμηλό εμπόδιο.
Έχοντας προηγουμένως τρυπήσει το έδαφος.
Και απεικονίζει επίσης ένα μεσαιωνικό πολεμικό άλογο.
Και στο βίντεο, το αποτέλεσμα μιας ανεξάρτητης βόλτας από τον ιδιοκτήτη ενός τριών ετών βαρύ φορτηγού Vladimirsky σε έλκηθρο. Το βίντεο δείχνει με σαφήνεια πόσο φιλόξενοι είναι αυτοί οι γίγαντες.
Μαρτυρίες
συμπέρασμα
Στη Ρωσία, σήμερα, ίσως, είναι η μόνη φυλή αλόγων βαριάς ζώνης που δεν βρίσκεται στα πρόθυρα της εξαφάνισης. Το Vladimirtsy είναι ιδιαίτερα δημοφιλές στις βόρειες περιοχές της χώρας, όπου οι άνθρωποι αγαπούν από καιρό τα πανίσχυρα άλογα.Οι λάτρεις της ιππασίας στα χωράφια είναι επίσης πρόθυμοι να αγοράσουν το Vladimirtsev. Χάρη στον ήρεμο χαρακτήρα του και το δυνατό νευρικό του σύστημα, το Vladimir Draft Truck είναι ένα αξιόπιστο άλογο για εκδρομές σε δάση και χωράφια.
